EN
RU
PL
Мы с недоумением наблюдаем, как некоторые спокойно ездят с неисправными амортизаторами и разбитыми узлами рулевого управления. Если Вы обратитесь к нам с каким-то мелким вопросом, но при этом окажется, что у Вас ещё и подвеска неисправна (часто это бывает с пневмоподвеской) – мы не будем даже обсуждать ничего, пока не наведём порядок в подвеске – мы всегда рассматриваем Вашу безопасность на первом месте. И только потом всё остальное.
в тот момент и меняется на противоположное ощущение, когда в ней появляется негерметичность, полная локализация которой практически всегда требует проведения сложных и длительных по времени диагностических процедур. Если негерметичность не устраняется своевременно и полностью, пожалуй, каждый владелец со временем обратит внимание на появившийся посторонний звук снаружи автомобиля после остановки двигателя – звук работы компрессора пневмосистемы, в какой-то момент уже стремительно выходящего из строя из-за аварийного режима работы на износ из-за необходимости постоянного нагнетания давления в негерметичную систему.
Восстановление работоспособности компрессора порой просто невозможно из-за необратимых повреждений, а стоимость покупки нового всегда оказывается неприятным сюрпризом. Поэтому если пневмосистема начала капризничать – значит, появилась причина, и откладывать её устранение себе дороже, причём много дороже. Не говоря уже о значительном снижении безопасности управления автомобилем с неисправной подвеской. Мы разберёмся с любой неисправностью пневмоподвески, даже если Вы обращались к другим специалистам и они не нашли достаточно времени Вам помочь. Автомобиль, особенно дорогой и элитный, для того, чтобы радовать, а не уныло стоять со спущенной пневмой, покрываясь пылью, не так ли ?
