Турбокомпрессор при своей простоте конструкции, казалось бы, должен быть одним из долговечных элементов двигателя, однако нередко происходит его выход из строя, что проявляется, например, в виде лишь повышенного расхода масла или топлива и потери мощности двигателя. Чаще всего неисправности происходят из-за неблагоприятных условий эксплуатации: нарушенного теплового режима и несвоевременного ТО двигателя, в особенности из-за редкой замены масла. В связи с тем, что в районе турбокомпрессора очень высокие температуры, а в современных двигателях устанавливаются турбокомпрессоры с электронным управлением, это приводит к выходу из строя электроники и необходимости её ремонта с дальнейшей обязательной адаптацией в ЭБУ двигателя с помощью специализированного оборудования. Выход турбокомпрессора из строя может, к сожалению, привести к очень болезненным последствиям, вплоть до повреждения двигателя, и даже его непригодности к ремонту, а в экстремальных ситуациях может привести к возгоранию, что и обездвижит вашу технику на длительное время, и потребует уже куда более дорогих решений. Поэтому своевременный ремонт турбокомпрессора – не только разумный шаг по сравнению с игнорированием и откладыванием проблемы, но и гарантия предотвращения дальнейших непредсказуемых расходов.
В ОГЛАВЛЕНИЕ
